특허보유현황
압력밸런스형 인라인용 엘피지 외장형 연료펌프
출원인
한국기계연구원
등록상태
등록
출원번호
1020090080431
출원일
2009-08-28
공개번호
1020110022919
공개일
2011-03-08
등록번호
1010410910000
등록일
2011-06-07
IPC 분류
F04D 29/041|F04D 29/044|F02M 37/08|F04D 29/046
대표도면
요약
본 발명은 압력밸런스형 인라인용 엘피지 외장형 연료펌프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 제 1 부싱과 제 2 부싱이 모터부의 모터축 양끝단부에 구비되도록 각각 본체의 내부에 설치됨으로써, 모터부의 회전시 하중을 분산 및 균등하게 배분할 수 있어 내구성이 향상되고, 상기 배출덮개의 내부면에 지지부가 돌출 형성되어 모터축의 끝단부가 지지되고, 상기 지지부의 결합홈에 제 1 부싱과 지지핀이 설치되어 모터축의 끝단부를 지지함으로써, 모터부의 회전시 전달되는 진동 등에 의해 모터축이 이탈 및 이탈에 따른 파손 등이 방지되어 내구성이 향상되며, 상기 펌핑부의 배출 플레이트에 압력밸런스홀이 형성되고, 상기 압력밸런스홀과 연통되는 가이드막 일단부에 압력유입홀이 형성됨으로써, 일반적으로 엘피지 연료가 유입되는 유입홀의 내부가 저압상태가 되어 상대적으로 이송홀의 내부가 고압상태가 되며 그로 인해 회전되는 캐리어의 중심 밸런스가 어긋남에 따라 캐리어가 흡입 플레이트와 배출 플레이트와 마찰되는 것을 압력밸런스홀을 통해 압력이 유입되어 캐리어의 회전 밸런스가 유지되고, 그로 인해 캐리어가 흡입 플레이트와 배출 플레이트와 마찰되는 것을 방지하여 내구성의 효율이 향상되는 특징이 있다. 연료펌프, 모터, 엘피지, 부싱, 외장형, 인라인, 캐리어, 지지핀
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