특허보유현황
병렬 개질기 구조를 가지는 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템
출원인
한국기계연구원
등록상태
등록
출원번호
1020150142239
출원일
2015-10-12
공개번호
1020170042975
공개일
2017-04-20
등록번호
1017395830000
등록일
2017-05-18
IPC 분류
H01M 8/04298|H01M 8/0612|F02B 63/04|H01M 8/124|H01M 8/14
대표도면
요약
본 발명은 연료전지(Fuel Cell)와 엔진(Engine)을 병용하여 발전을 행하는 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 연료전지에서 사용하고 남은 연료와 열을 엔진에 공급하여 전기를 발생시킴으로 인해 작동조건에 따라 개질기(Reformer)로 유입되는 열에너지가 부족해지는 문제가 있었던 종래기술의 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템들의 문제점을 해결하기 위해, 연료전지에 연료를 개질하여 공급하기 위한 연료 개질기가 수증기(Steam Reforming ; SR) 개질기와 부분산화(Partial Oxidation ; POX) 개질기의 병렬 구조로 구성됨으로써, 흡열반응인 SR 개질기와 발열반응인 POX 개질기의 운전특성 및 시동특성을 이용하여 정상동작시에는 효율이 좋은 SR 개질기를 통하여 개질이 수행되고, SR 개질기에 공급하여야 하는 열이 부족한 시동 등의 경우나 SR 개질기로의 열 유입이 정상범위보다 낮은 경우 등과 같은 비정상동작시에는 단시간에 구동이 가능하고 발열반응을 수반하는 POX 개질기를 기동하여 개질을 수행하여 부족한 개질가스를 즉각적으로 보충해 주는 것에 의해 작동조건에 따라 능동적으로 대응이 가능하여 항상 안정된 동작을 유지할 수 있도록 구성되는 병렬 개질기 구조를 가지는 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템이 제공된다.
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