특허보유현황
한 쌍의 엔진 흡기온도 제어용 개폐 밸브를 구비한 연료전지-엔진 하이브리드 발전 시스템
출원인
서울대학교산학협력단|한국기계연구원
등록상태
등록
출원번호
1020180075821
출원일
2018-06-29
등록번호
1020123650000
등록일
2019-08-13
IPC 분류
F02B 63/04|F02D 29/06|F02B 43/10|F02D 41/00|H01M 8/0662
대표도면
요약
본 발명의 일 실시예에 따르면, 연료전지-엔진 하이브리드 발전 시스템으로서, 연료극인 애노드와 공기극인 캐소드를 구비하여 수소와 산소의 화학반응에 의해 전기를 생성하며, 섭씨 500도 내지 1000도 사이의 온도로 유지되는 핫박스 내에 배치되는 연료전지; 연소용 가스를 공급받고 연소시켜 전기를 생산하는 엔진; 상기 애노드에서 배출되는 애노드 오프 가스를 이송하는 제1 배관; 제1 개폐 밸브를 포함하며 외부 공기를 공급하는 제2 배관; 제2 개폐 밸브를 포함하며 외부 공기를 공급하는 제3 배관; 상기 제1 배관의 애노드 오프 가스와 상기 제2 및 제3 배관의 공기를 혼합하여 상기 엔진에 연소용 가스로서 공급하는 제4 배관; 및 상기 제1 및 제2 개폐 밸브의 개도량을 제어하는 제어부;를 포함하고, 상기 제3 배관의 공기가 상기 핫박스로부터 열에너지를 공급받아 가열된 후 상기 제4 배관으로 공급되는 것을 특징으로 하는 연료전지-엔진 하이브리드 발전 시스템을 개시한다.
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